從仰光到蒲甘的交通：Night Bus 长途夜巴体验心得

拥有「万塔之国」之称的缅甸，本就因着蒲甘(Bagan)市里的千百种寺塔而闻名。蒲甘城现阶段被世界文化遗迹(UNESCO)考察纳入收藏的景点，其深远的历史也早已被东南亚公认成三大古迹之一了。常年，许多旅人慕名而来，为的是踏上宝塔，亲自用眼帘吸纳这一片无法预言的美景。

从马来西亚出发，我们可以选择廉价航空的直达飞机到南部的仰光市(Yangon)，或者北部的曼德勒(Mandalay)。这两座是第一大和第二大的城市，属于主要经济和发展城市，所以难免很多人都不知道缅甸的首都是奈比多(Naypyidaw)。我在这7天的旅程中选择了仰光和蒲甘作为浏览的城市，两座距离甚远的城市，是探索缅甸的经典路线。

從仰光Yangon到蒲甘Bagan

南部的仰光市，是一座日夜人声沸腾的城市。距离627公里的蒲甘，显然是一片悠闲的古迹之地。城市之间，隔着绵绵无期的树林，通常只有巴士或罗利串流。缅甸的交通在东南亚里是较于落后的，除了火车这种规划共载之外，就没有其他别的建设性共享交通了。

所以，从仰光到蒲甘的交通只有这几种选择：

| 国内航班

缅甸至少有7到8家的国内航班，如Asian Wings，Air Bagan.，Yangon Airways.，Air KBZ.和Air Mandalay等。想省时间的人可以尝试搭飞机，一个小时左右就能够抵达蒲甘机场。大部分的航空飞机体积很小，安全指标也一直是备受质疑。因此，若非经费充足或者赶时间，不然建议你选择其他交通形式。

| 火车

大部分远距离的城市都有火车接轨，是当地人廉价又普遍的交通方式。火车是那种道地四方铁箱，售票有分普通舱或头等舱。如果你想睡，就一定需要买有卧铺的，不然连夜就会是一种折磨。最高级的卧铺舱房含有浴室啊、冰箱啊等设备，价格32美金左右。乘坐时间将近17小时，在火车里可以看看窗外的风景，还有点餐的服务。

| 夜巴士

缅甸的夜巴士非常出名，票价相比飞机和火车最便宜，但是服务优胜其他交通。只要向旅馆预定，就可以问到多达10间的巴士服务。巴士都在夜晚出发，第二天凌晨抵达目的地，所以也可当做流动住宿使用。虽说路况有点颠簸，但只要选到不错的公司，路途还是蛮舒服的。价格15到19美金左右，因巴士公司而异。

我呢，选择了堪称五星级服务的JJExpress长途夜巴。因为从吉隆坡抵达仰光的第一天晚上，就需要搭巴士到蒲甘。我怕到了巴士站买不到票，导致行程因此严重延后，所以用他家网站购买了票（下面提供教学）。

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仰光 – 出发到车站

从仰光搭巴士的话就需要到Aung Mingalar Bus Station，位于城市15公里的郊外，这里有所有通往其他城市的巴士。来到这里才发现，巴士总站根本就是一个小城。所有的巴士公司都有自己的店铺，招牌大大的很好认。隔壁空地上停泊数百辆的巴士，老旧皆有，规模看起来相对奢华。

我乘坐的JJExpress，也拥有双层的店铺。7点抵达的时候，巴士已经在门前准备好了。我拿了电话给店员查看，里面有我的购买票根。由于上网购买的时候只给了17USD左右，所以到现场还需要补上2500Kyat。店员拿了我的护照登记，就完成了登入手续。

店铺里有免费的饮水机，中间有很多让顾客休息的长凳。墙上不少的插头，所以我就在这里边写网志边等了。不然，也有其他旅客到附近走走，外面有一些售卖零食、水果和饮料的小摊，很好打磨时间。

巴士开跑的半个小时，就有店员前来送上热咖啡一杯，还有帮需要寄放在车厢的行李作登记。你会得到一个与行李厢一样号码的牌子，然后他们就把行李放上车了。在等级到上车这段过程，我就已经深刻感受到JJExpress对顾客的真诚。他们会很礼貌地提供你资讯，并且对待行李的时候也是小心翼翼的。

9小时的车程开始了

我选择的座位是单人座，想说反正一个人就舒舒服服地睡觉吧。2+1的巴士，座位空间还比亚航机位大。脚座可以延伸，躺后的椅背也很舒服，让这趟长途旅程虽漫长但无压力。我很快的找到自己舒适的姿势躺着，就等巴士开跑了。

让这趟车程值回票价的事，竟是车上有车柜小姐。她们负责与乘客沟通，提高饮料和小吃。总之，车上大大小小的事情，都可以找她们询问。这时候，我们的车柜小姐也开始迎接大家，并来回帮其他乘客搬上小行李。车子开始步入了高速公路，是暗黑的路况。我望向路边都是没有路灯的丛林，只有一时往来的车灯闪过，黑压压的树影有着千奇百怪的影子。

原以为是很纳闷的车程，但没想到可以做的事情竟是那么多。除了一整盒的糕点和饮料可以解除嘴馋之外，每个座位还有私人电影屏幕。没有耳机？没关系，车柜小姐马上变出了一双耳机给我。时间也因此过得很快，无聊的时候看戏，累的的时候小睡一会儿。我本身是很难在车上睡着的人，但至少在这趟旅途上还蛮惬意的。

整段车程中会有一次的休息时间，差不多半个小时的时间。司机把我们停留在一个还在营业的广场前，里面仍然有很多店家售卖餐点和小吃，价格在合理的范围。我以为忘了带冷衣的我会在下车后冻成虾卷，结果出乎预料，在九月这个季节的缅甸，真的一点冷风都没有。尤其是前往最热最干的蒲甘市，即使凌晨三点犹如闷热的午后。

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抵达蒲甘 – 滴滴哒哒的人力车

长达9小时的路程，一路颠簸地来到蒲甘这片古迹之地。幸好巴士超级舒服的，不然很容易晕车和呕吐。虽说凌晨五点，我已经非常期待蒲甘的行程。赶紧下巴士伸伸懒腰，想办法进城吧。我们停靠在郊外的巴士站，距离旧蒲甘13公里的距离。蒲甘分为三个地区，既是新的发展地新蒲甘、古迹遍地的旧蒲甘和老街区Nyaung U。

因为每一天的早晨都有进城的巴士，所以大叔们每天照惯例都在这招生意。我和两位大叔讨价还价，最后6000kyats成交以人力车载我到酒店。如果要坐车就得花上10000kyats，反正才半个小时，人力车还蛮透气的啊哈哈。

长途巴士的体验就这样告一段落。从蒲甘回仰光的时候，我也一样搭乘JJExpress的巴士。

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JJExpress 这个神一样的名字

JJExpress是一家早已在旅界闻名的巴士公司，在我未到来时，在网络分享文看到的都是一致好评。也因为这样，对他的可信度提高了。JJExpress现在可以透过APP或者官网买票，预定未付款的话只适合淡季，旺季的话建议直接付款以求安心。它紫色的招牌很好认，向旅行社或旅馆代买也一定没有问题。

网站买票教学

Step 1 上官网Register Account (Account资料和乘客资料是分开的)

Step 2 到Home选择你的出发和目的地

Step 3 选择你要的航班（2+1的意思是一排三个座位 / 4是普通的一排四座）

Step 4 填写乘坐的资料

在这里要注意的是，Passenger Details一定要对哦。有些地方有提供免费从酒店到巴士总站的载送，比如从蒲甘回程到仰光时，有小巴负责载旅客集合在总站。回到仰光的时候，也有小巴从郊外的Aung Mingalar Bus Station载我到Downtown。所以每一次购买票的时候，记得检查Pick Up Point和Dropping Point有什么选择。想旅行社或酒店购买的人记得向负责人询问这个服务，有的话就会告诉你的。上巴士的时候，也可以再和车柜小姐确认哦。

Step 5 付款（他们有以下的选择）