从马来西亚飞往土耳其的航班可以从Emirates、Turkish Airlines和Qatar下手，但这次预定的旅行社为我们安排了伊朗马汉航空公司的机乘。过程中我们需要逗留伊朗德兰黑机场，然后再度转飞土耳其伊斯坦布尔机场。全程飞行时间加上转飞候机总计14个小时，来回便拿下了大约2天的时间。这是我目前飞过最长航班的体验，对于不熟悉的航空公司也是既期待又担忧。要在飞机场待上大约14个小时的时间，不知道马汉航班的服务会如何呢？
伊朗马汉航空公司 Mahan Air
马汉航班只能前往吉隆坡国际机场KLIA搭乘，并且亚洲区的飞行不多，目前只跨级吉隆坡、曼谷、迪拜、广州、北京和上海而已。这家成立于1992年（哇居然和我同年出生）属于伊朗的航空公司，专门拟定伊朗国内和中东地带的航班。但是所拥有的飞机都是从第三方购买，空中巴士和波音公司的机型占大笔数。
由于政治关系上和大部分国家有不明朗的关系，因此马汉航班无论是在欧美还是亚洲都属于不主流的航班选择。或许如此，才成为了旅行社喜爱合作的航班选项，便于拿到低于市价的班机价格。在此相信很多人都会担心航班安全问题，尤其是作为收纳第三方飞机的公司，会担心师资或飞机状态。
实际上，透过新闻和网络搜查的结果，马汉航班的安全指数是不错的，空服标准也非常专业和有效率。略有差评的是飞机硬体上的设施，平板视频是没有功能的，并且座背也有老来失修的几率。
#行李限额
■手提行李
不得超过23厘米x 40厘米x 55厘米
商务舱：2件，每件不超过7公斤
经济舱：1件，每件不超过6公斤
■托运行李（国际航班）
每个袋子不得超过158厘米（尺寸总和）
经济舱：30公斤
商务舱：40公斤
从马来西亚吉隆坡国际机场（KLIA）出发
我们在2019年4月14日晚上8点半在国际机场集合，准备为11点登机的航班做准备。久违这里，KLIA的登记柜台比KLIA2多。我们顺利找到了领队和团友，派发机票后，便集体办寄舱手续。登记室在M候室，我们从柜台、办登机手续、过安检、坐轻快铁到候机室，花了差不多45分钟的时间，可说是因为远距离和人潮。
比较印象深刻的是，马来西亚人民可以透过自动登机服务，轻松在机器上扫描护照页，然后透过脸部扫描就可以通过了。这一个机器和KLIA2自动登机的差别在于，过程只需要瞪大眼睛看向扫描机器，无需拇指验证，顺利检视后就完成啦。我们并没有在KLIA里的商场逛很久，反倒直奔到候机室那里附近的星巴克休息等待。飞机准时来了，我们也即将开始8小时的飞程。
在门口接待我们的客服是高挑的伊朗空姐，他们衣着严谨，额头至颈部都包裹着头颈。我们依据号码入机，我、艾先生和父母都坐在中间的四号位。旁边个别也有两号座位，是A330大机型。座位上分别摆放了一套小头枕和被子。作为前方有摆放杂志的网格，无奈平板视频不能使用。
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#机餐
断断续续的睡眠中，我都被机餐派送的时刻吵醒。一张开眼睛，眼前就是丰富的机餐。飞机飞不过3个小时，我们可说是在马来西亚的半夜品尝第一餐。餐牌上有小菜、面包、主食和甜品等，单品一共七八种的食物，算是非常丰富了。空姐提供了我鸡肉的套餐，其他的还有鱼和牛，也是一样配饭。料理很好吃，以至于艾先生都把整个套餐吃得一干二净。
大概又过了两个小时吧，空服小姐又派来了小套餐。这个时候大约是马来西亚凌晨六七点，算是早点了。这个配套有面包、蛋糕和水果，可惜我想睡觉多过吃东西，就没有品尝。稍不留神，艾先生又把套餐吃得一干二净，完全就是不予乐乎的神情。我的父母也很开心地吃着机餐，还可以无限量添加饮料的服务。
在伊朗德兰黑机场（IKA）转机
8小时的时间还不算难熬，飞机上空姐的服务还算周到，吃饱喝足还提供眼罩让我们睡觉。但除了睡觉，就只能听听音乐和看自备的娱乐项目了，因为网格里的杂志一律都是看不懂的伊朗文。
由于伊朗慢马来西亚4小时30分的时差，我们抵达伊朗的时候，正值漆黑的夜晚。一下机就感受到伊朗的寒冷，夜风吹来冷得直哆嗦。飞机停在空旷的地上，我们顺着梯子下地，转上小巴士抵达德黑兰的机场。在这里，每一个人都拿出包包的围巾披在头上，果然是传统保守的穆斯林国家。我们顺着走到来到了转机的登记台，再一次团体登记，进入候机室等待下一趟的飞机。
德黑兰的商场只有十多家商铺的范围，有三间道地咖啡厅，免税商店和品牌。稍后我们也进入了候机室，度过需要等待6小时的时光。候机室需要男女分隔过安检，男女有别的氛围在这里随处可见。当地妇女的衣着不见额头和角落，包得封闭的黑衣人随处可见。候机室内有可以卧躺的休息椅，我们在那里继续补眠。嘴馋的时候，还用1美金买一杯冰淇淋吃。
抵达土耳其伊斯坦布尔机场（IST）
继续登机的时候是当地早上9点，机场外已经引入了曙光。黑色转换成了延绵的山景，山峰重重叠叠，想不到今年有这个机会踏入伊朗这个国家呢。这一趟的飞机耗时两小时，依旧是马汉公司的班机。这一次我换成在靠窗的座位，前方依旧是不能操作的平板视频，还有看不懂的杂志。
飞机顺利起飞转换自动模式后，同一班空服又为我们带上了早餐。餐牌上一样有不少的单品，面包、沙拉、小点心、果汁和主食——西式蛋饼。早餐系列没有选项，每个人都是一样的。随着太阳的升起，我的食欲也来了，便把早餐一网打尽。艾先生继续吃着第三个机餐，一脸满足地望着我微笑。
终于，着陆的提示灯亮了。我很期待高俯下的伊朗，望向窗户，机师冲破了一层云薄、两层云薄，光线逐渐消失。飞机展开了轮子，但我依然身处在雾霾里。摸着窗户，冰冰凉凉的触感让我感受着外面的温度。伊朗的天气依旧处在冬季的氛围，湿气凝聚在灰沉沉的天空，把一切都显得灰灰土土的。
「克隆！」轮子接上了地面，飞行道才映入我的眼帘。13小时又45分钟后，我终于踏上土耳其这篇国土。
